Lamekonteinerite maja vs. kaubakonteinerite maja: kumb on parem suurte projektide jaoks?

Kiire vastus

Erinevus ühes lauses

Lamepakendiga konteinermaja on spetsiaalselt ehitatud terasraamiga moodul, mis lükatakse maha ja pakitakse neljakaupa konteinerisse; laevakonteinermaja on kasutatud ISO kaubakonteiner, mis lõigatakse, tugevdatakse ja komplekteeritakse hoonena. Esimene on loodud mahulogistika jaoks. Teine on konstrueeritud olemasoleva teraskasti ümber.

See ainuke erinevus mõjutab veokulusid, paigaldusaega, mõõtmete vabadust, isolatsioonivõimet ja – mis kõige tähtsam projektijuhi jaoks – seda, kui prognoositav on sajand ühikut esimesega võrrelda.

Mis iga toode tegelikult on

Lamedate pakenditega konteinermaja

Seade algab 3-5 mm paksusest tsingitud terasraamist, mis on painutatud spetsiaalse kujuga, mis sobib katuse- ja põrandaosa jaoks. Isoleeritud sandwich-paneelid (EPS või kivivill või PU, 60/75/100/120 mm) moodustavad seinad, katuse ja põranda konstruktsiooni ning elektripaigaldis on juhtmetega ja tehases testitud. Enne saatmist demonteeritakse seade tasaseks virnaks – paneelid, raami osad, uksed, aknad ja furnituur – ning pakitakse servakaitsega.

Kohapeal monteeritakse korstna uuesti kokku: karkass, põrand, seinapaneelid, katus, seejärel uksed, aknad ja elektriühendused. Kaks käsitööriistadega töötajat täidavad standardse seadme umbes 2–3 tunniga. Keevitustööd pole vaja, kuid selleks on vaja kraanat, mistõttu domineerib korterpakk kaugemates kohtades asuvates laagrites, kus keevitusseade ja tõsteseadmed on kitsaskohaks.

Saatekonteinerite maja

Transpordikonteinerite maja algab CSC-kattega ISO konteineriga, tavaliselt 20 või 40 jalga. Kast lõigatakse uste, akende ja vaheseinte jaoks, seejärel tugevdatakse iga ava ümber, et taastada konstruktsiooni järjepidevus. Sisepindadele kantakse isolatsioon, mis vähendab kasutatavat põrandapinda ning sisemus on vooderdatud, juhtmetega ja sisustatud.

Tulemuseks on tugev, transporditav hoone, millel on äratuntav laineline profiil. Kuid igal seadmel on laeval oma konteineripesa ja mis tahes muudatus pärast valmistamist tähendab terase lõikamist ja uuesti keevitamist, mitte paneeli vahetamist.

Kaheksa erinevust, mis määravad suured projektid

Lugege tabelit pigem hankevahendi kui tulemustabelina. Kui teie projekt on kaevanduse jaoks 30 ühiselamut, otsustab hanke üle tavaliselt kaubaliin. Kui teie projekt on 12-toaline butiikhotell, kus lainepapist fassaad on kaubamärgiks, on lamepaki mõõtmete vabadus vähem oluline kui karbi välimus.

Kaubaveo matemaatika 100 töötaja laagri jaoks

Võtke realistlik programm: 100 töötajat, neli iga ühiselamu kohta, lisaks kaks pesemisplokki ning üks kontori- ja messiüksus. See on kokku 25 ühiselamut, 2 pesemisruumi ja 1 kontoriüksus - 28.

• Lame pakk:28 ühikut 20ft Flat Pack SOC laaditakse otse laevale
• Saatekonteiner:28 ühikut, millest igaühel on oma pesa=28 konteineripesa, neli korda suurem mereveo ja neli korda sadamakäitlemise aeg.

Marsruudil, kus merevedu moodustab olulise osa projekti maksumusest, on konteineri teenindusaegade vahe 4:1 sageli suurem kui kogu marginaal, mille tarnija saab ühikuhinna osas läbi rääkida. See on suurprojektide korterpaki peamine majanduslik argument ja see kehtib olenemata sellest, kas sihtkohaks on Tšiili, Peruu, Austraalia, Hispaania või merepiirita koht, kuhu sadamast saab mööda maanteed.

On olemas teine, vähem ilmne kaubaveoefekt: konteineri sisemise mahu täielikumaks ärakasutamiseks saab lamedaid pakendeid pakkida, kuna paneelid pesitsevad ja raamid virna. Ümbertöödeldud konteinerid on definitsiooni järgi juba oma maksimaalse välismõõtmega ja neid ei saa konsolideerida.

Struktuurne ja termiline jõudlus

Mõlemad tooted on terasraamiga, kuid koormustee on erinev. Lamekomplekt kannab katuse- ja seinakoormust läbi projekteeritud ühendustega poltraami; ümberehitatud konteiner kannab koormuse läbi originaalse lainepapist kasti ja iga ava ümber on lisatud tugevdus. Mõlemat saab konstrueerida tuule ja lume jaoks, kuid tasapinnaline marsruut muudab spetsifikatsiooni selgeks: naastu mõõt, paneeli paksus, ühenduse detail, ankurdamine.

Soojusjõudlus on koht, kus vahe suureneb. Lamedad seinad on pidevad sandwich-paneelid, nii et isolatsioon katab kontrollitud ühendustega kogu ümbrise. Konverteeritud konteineris paigaldatakse isolatsioon lainepapi ja sisemise voodri vahele; iga ribi on soojussild ja iga lõigatud ava on potentsiaalne õhuleke, kui seda pole hoolikalt üksikasjalikult kirjeldatud. Kuumas või külmas kliimas – kaevandus- ja ehituslaagreid määravad tingimused – majutuse puhul ilmneb see erinevus kliimaseadme koormuses ja kondensatsiooniriskis.

Meie standardspetsifikatsioonis kasutatakse 60 mm paneele parasvöötme jaoks, 75 mm aastaringseks majutuseks kuumades või külmades piirkondades ja 100 mm äärmuslikes tingimustes või müratundlikes ruumides, nagu kliinikud ja kontorid. Kivivill on täpsustatud seal, kus tulekindlus on oluline.

Paigaldamine, programm ja töö

Suured projektid võidetakse või kaotatakse paigalduskõveral. Ümberehitatud konteiner saabub komplektselt: objektil on vaja tõsteseadmeid ja meeskonda selle seadistamiseks ja ühendamiseks. Komponentidena saabub lame pakk: sait vajab väikest meeskonda, tasast vundamenti ja järjestust.

Praktikas on lamepakk kiiremini skaleeritav, kuna kokkupanek on korduv ja seda saab paralleelselt teha. Kümme ühikut kokku pannud meeskond saab välja õpetada lisameeskondi ning töö ei sõltu kraana olemasolust. 28-osalise laagri puhul mõõdetakse kokkupanekut pigem päevades kui nädalates ja programm ei puutu kokku ühegi tõsteseadme rikkega.

Kompromiss seisneb selles, et lame pakk nõuab distsiplineeritud töökoha haldamist: komponente tuleb hoida kuivana, paneelidel ei tohi kõndida ja järgida tuleb montaaži järjestust. Pakume märgistatud komponente, koostejooniseid, juhendeid ja videojuhiseid ning kauginseneri tuge videokõne kaudu. Suuremate programmide puhul võib objektil osaleda insener.

Kohandamine ja järjepidevus mahus

Joonistamisetapis võib lamepakett olla mis tahes praktiline kombinatsioon pikkusest, vaheseinte paigutusest, akende ja uste asenditest, elektripunktidest ja sanitaarseadmetest. Kuna seade on ehitatud paneelidest joonele, on akna asukoha muutmine joonise läbivaatamine, mitte konstruktsioonioperatsioon.

Järjepidevus on vaiksem eelis. Raksised, joonised ja in-line kontroll tähendavad, et kolmekümnes seade on ehitatud samamoodi nagu esimene. Ümbertöödeldud konteinerite puhul saabub iga kast oma ajalooga – mõlgid, parandused, korrosioon – ja varustus kohandub selle kastiga. 30 ühiku juures muutub see kõrvalekalle kaks aastat hiljem mahajäänud hooldustöödeks.

Kus saatekonteinermajad ikka võidavad

• Bränd ja arhitektuur:külalislahkuse, jaemüügi ja ürituste projektid, kus lainepapist konteineri välimus on disaini eesmärk.
• Ühe üksuse liikuvus:kliinik, töökoda või objekti kontor, mis peab liikuma ühe suletud karbina korduvalt, tavapärase konteineri käitlemisega.
• Väga väikesed projektid:üks kuni viis ühikut, kus lamepaki kaubaveo eelis ei kaalu üles tervikliku tarnitava kasti lihtsust.
• Struktuurne nõudlus:projektid, mis nõuavad CSC-kattega kasti loomupärast vastupidavust, näiteks turvatud hoiuruumid või seadmete korpused.

Hübriidmeetod, mida kasutatakse enamikes suurtes projektides

Praktikas segavad suured laagrid mõlemat. Ühiselamud, kontorid ja messiruumid on kortermajad: neid on palju, need korduvad ja saavad kaubaveo tihedusest kõige rohkem kasu. Puhastusplokid, generaatorikarbid, töökojad ja turvaruumid on sageli ümberehitatud konteineriteks, sest torustik, rasketehnika või turvanõuded eelistavad jäika kasti, mis saabub terviklikult.

Mõlema ühest tehasest ostmine on olulisem kui tootevalik ise. Üks tarnija tähendab ühte joonistuskomplekti, ühte tarnegraafikut ja üht vastutuspunkti, kui paneel saabub kahjustatud. Ehitame mõlemad liinid samas tehases, mistõttu on segatellimused meie jaoks rutiinsed.

FoTooni spetsifikatsioonid (standardne korterpakk)

Tootmine toimub meie Jiashanis asuvatel liinidel: rullvormimine, rakiskeevitus, automatiseeritud pihustusvärvimine, paneelide lamineerimine ja pakkimine. Võimsus on kuni 300 moodulseadet ja 400 konteineri teisendust kuus, standardtellimused tarnitakse umbes 15 päeva pärast joonise kinnitamist. Meie juhtimissüsteem on sertifitseeritud ISO 14001:2015 (sertifikaadi nr. 21624E8410R0S) järgi ning saadaval on CE, TUV ja SGS testimisaruanded.

Projekti tõendid

Oleme mõlemat tootetüüpi tarninud projektidele kogu maailmas. Maldiivide Faresmathoda lennujaama projekti (2021–2022) jaoks pakkus meie tehas projekteerimis- ja tootmistuge valitsuse kontrollitud programmile, mis praegu töötab. Slovakkias ja Hispaanias tarniti mitmeosalised kokkupandavad majutus- ja kontoritellimused koos kohapealse montaažijuhistega. Tšiilis, Peruus ja Uruguays on kaevandus- ja ehituslaagriprogrammid toimunud korduvate tellimuste alusel.

Rohkem kui 70% meie tellimustest pärineb korduvatelt klientidelt ja soovitustelt. Ostjale, kes võrdleb korterpakki ümberehitatud konteineritega, on see arv rohkem väärt kui ükski brošüür: see tähendab seadmeid, mis on tehtud pärast esimest hooaega kliimas, kuhu need paigaldati.

Pildiplaan (kasutage oma tehase ja projekti fotosid; asendage iga pesa)

Seotud leheküljed

• Kokkupandavate konteinermajade valik- spetsifikatsioonid ja korterpakkide mudelid (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/prefab-container-house/`)
• Konteinermajade tootja- tehase võimekus ja täielik tootevalik (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/`)
• Konteinerite kontorid- saidi kontorid ja seotud kontoriplokid (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/container-office/`)
• Majutuskonteinerid- ühiselamu- ja laagriüksused (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/accommodation-container/`)

Korduma kippuvad küsimused

Kas lapikkonteinerite maja on odavam kui transpordikonteinermaja?

Ruutmeetri kohta mahu juures, jah - tavaliselt. Lamedad pakendiüksused on ehitatud paneelidest tootmisliinil ja neljast laevast ühes konteineris, samas kui ümberehitatud konteiner vajab kasutatud kasti, lõiget, tugevdamist ja sisevooderdust ning omab oma konteineri pilu. Üksikute üksuste puhul erinevus väheneb.

Mitu korterpakki mahub 40-jalasesse konteinerisse?

Neli standardset 20 jala pikkust lamepakendit pakitakse 20 jalga SOC-na ja laaditakse otse laevale.

Kas korterpakkide konteinermaja saab ümber paigutada?

Jah. Üksused lammutatakse paneelideks ja raamideks ning neid saab ümber pakkida ja teisaldada, mistõttu rendipargid ja kaevanduslaagrid neid kasutavad. Ümberehitatud konteiner liigub komplektse kastina ja vajab mõlemas otsas tõsteseadmeid.

Kumb on parem külma kliima jaoks?

Lamepakend enamikul juhtudel, kuna isolatsioon on pidev kogu ümbrises ja paneeli paksuseks saab määrata 60 mm või 120 mm kivivilla südamikuga. Ümbertöödeldud mahuteid saab isoleerida, kuid iga laineribi on soojussild ja sisemine vooder vähendab kasutatavat laiust.

Kas saate mõlemat tüüpi ühe tellimusega tarnida?

Jah. Valmistame ühes tehases korterpakke ja teisendame ISO-konteinereid, nii et segatellimused saadetakse ühe graafiku alusel ühe joonistuskomplekti ja ühe kontaktpunktiga.

Saatke meile oma projektinõue

FoToon Housing Service on ettevõtte ekspordibrändHangzhou Fengtu Import & Export Co., Ltd., Hiinas Zhejiangis Jiashanis asuva 15 000 m2 suuruse tehasega konteinerhoonete tootja, kes tegutseb alates 2007. aastast. Saatke oma paigutus, töötajate arv või joonised ja meie insenerid vastavad tootmisjooniste, spetsifikatsioonipõhise hinnapakkumise ja tootmisgraafikuga.

E-post: stevexue@ftprefabhouse.com|WhatsApp: +86 186 6716 0915

Hangzhou Fengtu Import & Export Co., Ltd. - 15, 000 m2 tehas, Jiashan, Jiaxing, Zhejiang, Hiina. ISO 14001:2015 sertifikaadi nr. 21624E8410R0S.